+49 5976 9471 - 251 info@aircell-platten.com

Wabenkernplatten Automotive - Hersteller aus Deutschland

Make a requestGive us a call: +49 5976 9471 - 251

Patentierte 3D-Tiefzieh-Luftkammerplatten fuer die Automobilindustrie: OEM-erprobt, bis zu 70 % leichter als Vollplatten, 100 % recyclierbar – gefertigt in Salzbergen.

.kpi-wrap { display: grid; grid-template-columns: repeat(4, 1fr); background: #F2F2F2; border-radius: 4px; overflow: hidden; font-family: 'Open Sans', sans-serif; } .kpi-item { padding: 24px 20px 20px; border-right: 1px solid #ddd; border-left: 4px solid #4CAF50; } .kpi-item:last-child { border-right: none; } .kpi-val { display: block; font-size: 22px; font-weight: 700; color: #4CAF50; margin-bottom: 6px; } .kpi-label { display: block; font-size: 10px; font-weight: 600; letter-spacing: 0.08em; text-transform: uppercase; color: #666; } @media(max-width: 768px) { .kpi-wrap { grid-template-columns: 1fr 1fr; } } @media(max-width: 480px) { .kpi-wrap { grid-template-columns: 1fr; } }
bis zu 70 % Gewichtsreduktion
10 Stärke-Grammatur-Kombinationen
100 % Recyclierbar (PP / ABS)
5–16 mm Plattenstärken

Deutsche Qualität für die Automobilindustrie

VACU-form WISCHEMANN GmbH & Co. KG entwickelt und fertigt Aircell Wabenkernplatten seit Jahren in Salzbergen für anspruchsvolle Einsatzbereiche – darunter Automobil-OEMs und deren Tier-1-Zulieferer. Das patentierte Inline-Tiefziehverfahren erzeugt eine dreidimensionale Luftkammerstruktur, die ohne Haftvermittler auskommt und damit chemisch sauberer ist als verklebte Verbundlösungen.

Die Fertigung in Deutschland erlaubt kurze Lieferketten, strikte Qualitätskontrolle nach internen Prüfnormen und eine direkte Abstimmung mit Entwicklungsabteilungen. Für industrielle Großmengen-Einkäufer bedeutet das: reproduzierbare Spezifikationen, Chargennachverfolgung und Bestellmengen von Einzelproben bis zur Serienlieferung – abwickelbar über den Platten-Konfigurator.

Aircell_Wabenkernplatten_Produktion_Deutschland_-_Inline-Tiefziehverfahren
🇩🇪
Made in Germany

Produktion und Qualitätssicherung ausschließlich am Standort Salzbergen, Niedersachsen.

⚙️
Patentiertes Verfahren

Geschütztes 3D-Tiefziehverfahren – keine verklebten Schichten, keine Haftvermittler.

🏭
OEM-Erfahrung

Langjährige Zusammenarbeit mit Fahrzeugherstellern und Tier-1-Zulieferern in der Serienlieferung.

♻️
Kreislaufwirtschaft

Monomaterial PP – vollständig recyclierbar, ELV-konform planbar.

Technische Eigenschaften unserer Wabenkernplatten

Aircell Luftkammerplatten für den Automotive-Einsatz werden aus Polypropylen (PP) im patentierten Tiefziehverfahren gefertigt. Die Stärke und Grammatur können je nach Lastprofil aus 8 verifizierten Kombinationen gewählt werden. Alle Werte stammen aus dem Live-Konfigurator:

Stärke

Grammatur

Automotive-Einsatz (typisch)

Beschichtungsoptionen

5 mm 1.500 g/m² Innenraum-Trennwände, leichte Paneele TPE-Antirutsch, Vlies, ESD
9 mm 2.300 g/m² Laderaumböden, Kofferraum-Einlagen TPE-Antirutsch, Vlies, ESD
9,5 mm 2.500 g/m² Kofferraumböden, Laderaumschutz TPE-Antirutsch, Vlies
10 mm 3.000 g/m² Trennwände Transporter, mittlere Belastung TPE-Antirutsch, ESD
11 mm 4.000 g/m² Verstärkte Fahrzeugverkleidung alle Optionen
14 mm 4.000 g/m² Strukturelle Innenteile, Nutzfahrzeuge TPE-Antirutsch, ESD
15 mm 5.000 g/m² Schwere Laderaumausbauten alle Optionen
16 mm 6.000 g/m² Hochbelastete Böden, Kofferraumsysteme TPE-Antirutsch

Quelle: Aircell Platten-Konfigurator, aircell-platten.com (Stand Juni 2026)

Beschichtungsoptionen im Automotive-Einsatz:

  • •TPE-Beschichtung (Antirutsch): erhöhter Reibkoeffizient auf Ladeflächen und Böden – kein Verrutschen von Ladegut.
  • •ESD-Beschichtung (leitfähig): Schutz elektrostatisch sensibler Fahrzeugkomponenten in der Montage und im Transport.
  • •Vlies-Kaschierung: optische Veredelung für sichtbare Innenraumbereiche, z. B. Kofferraumverkleidungen.
  • •RAL-Farbgebung: auf Wunsch individuell nach Fahrzeughersteller-Vorgaben.
  • •Bedruckung: Logos, Seriennummern, Handling-Hinweise direkt auf der Platte.
Aircell_Wabenkernplatte_Querschnitt_3D-Luftkammerstruktur_Polypropylen_-_Staerken_3

Anwendungen im Fahrzeugbau

Aircell Wabenkernplatten finden in der gesamten Fahrzeugkonstruktion Einsatz – von Pkw-Innenräumen über Nutzfahrzeuge bis zu Elektrofahrzeugen. Details zu weiteren Anwendungsfeldern finden sich auf der übergeordneten Aircell Platten Übersichtsseite.

Türverkleidungen & Dachhimmel

5-mm-Varianten in PP – leicht thermoformbar,

Kofferraumboden & Ladefläche

9-16 mm stark, optional TPE-Antirutsch oder Vlies kaschiert. Passgenau konfektionierbar fuer OEM-Tooling-Vorgaben. Mehr Automotive-Leichtbau-Anwendungen: Leichtbau Sandwichplatten Automotive.

Nutzfahrzeug-Innenausbau

Trennwände und Boden-Schutzplatten für Transporter und leichte Lkw: beständig gegen Feuchtigkeit, Schmutz und Chemikalien.

Elektrofahrzeuge (BEV)

Jedes eingesparte Kilogramm verlängert die Reichweite. Aircell-Platten können im Innenraum und bei Batteriegehäuse-Umhausungen als Gewichtsoptimierer eingesetzt werden. Mehr zum Thema: Aircell Platten im Transportwesen.

Transportverpackungen für Automotive-Teile

Schutzeinlagen und Trays für den Transport sensibler Karosserie- und Motorteile – ESD-Variante für elektronische Steuergeräte.

Messebau & Eventstrukturen für Automobilhersteller

Leichte Displaystrukturen und Kulissenplatten für Automobilmessen – schnell auf- und abbaubar. Mehr auf der Messebau-Seite.

Aircell_Wabenkernplatte_Automotive_Kofferraumboden_Anwendung_-_Leichtbau_Fahrzeuginn

Zusammenarbeit mit OEMs und Zulieferern

Aircell Wabenkernplatten werden sowohl direkt an OEM-Entwicklungsabteilungen als auch an Tier-1- und Tier-2-Zulieferer der Automobilindustrie geliefert. Die Zusammenarbeit beginnt typischerweise mit einer materialspezifischen Musteranfrage, die über den Platten-Konfigurator oder direkt per Kontaktformular initiiert werden kann.

Vom Muster zur Serienlieferung

    • Schritt 1 – Spezifikation: Abmessungen, Stärke, Grammatur, Material, Beschichtung und Farbwunsch über den Konfigurator definieren oder per Zeichnung übermitteln.
    • Schritt 2 – Muster: Erstmuster für Freigabeprüfung im OEM-Labor oder beim Tier-1-Qualitätsmanagement.
    • Schritt 3 – Serienangebot: Auf Basis freigegebener Muster Serienpreisanfrage und Rahmenvertrag. Lieferung in vereinbarten Losgrößen.
    • Schritt 4 – Lieferung & Dokumentation: Lieferschein mit Chargenangabe, auf Wunsch Prüfzertifikate und Konformitätserklärungen.

Warum Aircell gegenueber generischen Hohlkammerplatten?

Standard-Hohlkammerplatten (Doppelstegplatten) sind extrudiert und bieten eine parallele, zweidimensionale Stegstruktur. Aircell® Platten entstehen durch das patentierte 3D-Tiefziehverfahren: Die Luftkammern sind dreidimensional geschlossen, was – bei vergleichbarer Grammatur – eine hoehere Verformungssteifigkeit in der Z-Achse und bessere Flaechendruckverteilung ergibt. Das ist besonders fuer Laderaumboeden und Trennwaende relevant, die punktuell belastet werden. Mehr zum Technologievergleich: Aircell Platten im Transportwesen.

Aircell_Wabenkernplatte_vs_Hohlkammerplatte_Vergleich_-_3D-Tiefziehverfahren_Automot

Häufig gestellte Fragen

Was sind Wabenkernplatten und wie unterscheiden sie sich von Standard-Hohlkammerplatten?

Aircell Wabenkernplatten entstehen durch ein patentiertes 3D-Tiefziehverfahren aus Thermoplasten (PP). Die Luftkammern sind dreidimensional geschlossen – im Unterschied zu extrudierten Hohlkammerplatten mit parallelen, offenen Stegen. Das Ergebnis ist eine höhere Verformungssteifigkeit bei gleichem Gewicht, bessere Flächendruckverteilung und kein Eindringen von Feuchtigkeit in die Kammerstruktur.

Welche Materialien und Staerken sind für Automotive-Anwendungen verfügbar?

Aircell Platten sind in PP verfügbar. Für die Automobilindustrie stehen 8 Stärke-Grammatur-Kombinationen zur Verfügung: 5 mm/1.500 g/m², 9 mm/2.300 g/m², 9,5 mm/2.500 g/m², 10 mm/3.000 g/m², 11 mm/4.000 g/m², 14 mm/4.000 g/m², 15 mm/5.000 g/m² und 16 mm/6.000 g/m². Individuelle Anfragen über den Platten-Konfigurator oder telefonisch möglich.

Sind Aircell Platten fuer ELV- und CSRD-Anforderungen geeignet?

Ja. Da Aircell Platten als Monomaterial (PP) ohne Haftvermittler gefertigt werden, sind sie sortenrein recyclierbar. Das unterstützt die Anforderungen der EU-Altfahrzeug-Richtlinie (ELV, 2000/53/EG) hinsichtlich Recycling- und Verwertungsquoten.

Können Aircell Platten in bestehende OEM-Toolings und Freigabeprozesse integriert werden?

Aircell Platten können passgenau konfektioniert, thermisch geformt und mit kundenspezifischen Abmessungen gefertigt werden. Für OEM-Freigabeprozesse stellen wir Erstmuster, material- und chargenbezogene Prüfberichte (z. B. Brennbarkeit, Fogging auf Anfrage) sowie Konformitaetserklärungen bereit. Der Einstieg erfolgt über den Platten-Konfigurator oder direkt per Anfrage an unser Vertriebsteam.

Welche Beschichtungsoptionen sind für Fahrzeuganwendungen relevant?

Für Automotive-Anwendungen stehen drei Sonderbeschichtungen zur Verfügung: TPE-Beschichtung (Antirutsch) für Ladeflächen und Böden, ESD-Beschichtung (leitfähig) für elektrostatisch sensible Montagebereiche und Transportverpackungen, sowie Vlies-Kaschierung für sichtbare Innenraumbereiche wie Kofferraumverkleidungen. Zudem ist eine individuelle RAL-Farbgebung und Bedruckung möglich.

Ab welchen Stückzahlen können Aircell Wabenkernplatten angefragt werden?

Anfragen sind von Einzelmustern bis zu industriellen Großserien möglich. Die konkrete Mindestmenge hängt von Spezifikation und Konfektionierung ab. Nutzen Sie den Platten-Konfigurator für eine erste Spezifikationsanfrage – unser Vertrieb meldet sich in der Regel innerhalb von 24 Stunden mit einem Angebot.

Kontaktieren Sie uns jetzt per Telefon, E-Mail oder Formular und vereinbaren Sie eine Termin mit dem Spezialisten für Aircell-Platten Lösungen

Nutzen Sie das Formular oder rufen Sie uns an: