Trennplatten für LKW Ladung

Lose oder unzureichend gesicherte Ladung gehört zu den häufigsten Ursachen für Schäden und Unfälle im Straßengüterverkehr. Trennplatten schaffen im Laderaum stabile, formstabile Abschnitte und tragen so zu einer geordneten Ladungssicherung bei. Aircell Trennplatten von VACU-form bestehen aus patentiert tiefgezogenen PP-Luftkammerplatten und bringen dabei deutlich weniger Eigengewicht auf die Waage als klassische Trennwände aus Holz oder Metall. Für Speditionen, Fuhrparkbetreiber und Aufbauhersteller bedeutet das: mehr Nutzlast, einfachere Handhabung und eine Lösung, die sich exakt auf das jeweilige Fahrzeugmaß zuschneiden lässt.

Aircell Trennplatten bestehen aus drei präzise aufeinander abgestimmten PP-Folienbahnen. Durch das patentierte Tiefziehverfahren erhält die mittlere Bahn eine dreidimensionale Wabenstruktur, die Druck- und Stoßkräfte gleichmäßig verteilt – mehr Details zur Technologie liefert unsere Seite zur 3D-Wabenstruktur. Im Ergebnis entstehen Platten, die bei vergleichbarer Stabilität bis zu 70 % leichter sind als massive Vollmaterial-Lösungen. Für die Trennwand im Laderaum heißt das: weniger Eigengewicht auf der Achse, mehr Spielraum für Nutzlast. Die glatte, geschlossene Oberfläche ist witterungs-, feuchtigkeits- und chemikalienbeständig sowie korrosions- und verrottungsfrei – Eigenschaften, die gerade bei wechselnden Ladungsarten und häufigem Be- und Entladen relevant sind. Kanten können offen oder verschlossen ausgeführt werden, je nach Anforderung an die jeweilige Trennwand. Welche Stärke und Ausführung für Ihre Anwendung sinnvoll ist, lässt sich direkt über unseren Platten-Konfigurator spezifizieren.

Im direkten Vergleich zu klassischen Trennwänden aus Holz oder Metall zeigen sich strukturelle Unterschiede: Holz nimmt Feuchtigkeit auf, kann quellen, verrotten oder Splitter bilden – ein Risiko sowohl für die Ladung als auch für das Bedienpersonal. Metallkonstruktionen sind korrosionsanfällig, sofern es sich nicht um Edelstahl handelt, und bringen ein vergleichsweise hohes Eigengewicht mit. Aircell Trennplatten werden aus PP gefertigt, auf Anfrage auch aus PS, ABS oder HDPE, sind korrosions- und verrottungsfrei und lassen sich in vielen Fällen ohne zusätzliche Hebehilfen handhaben. Ein ausführlicher Materialvergleich mit weiteren Kriterien steht auf unserer Seite Aircell Platten im Vergleich zur Verfügung. Wichtig für die Praxis: Die konkrete Eignung hängt immer von der jeweiligen Ladungsart, den Punktlasten und den Einsatzbedingungen ab – bei speziellen Anforderungen empfehlen wir eine individuelle Beratung vor der Umsetzung.

Die Ladungssicherung auf deutschen Straßen ist über § 22 StVO verpflichtend geregelt; ergänzend geben die VDI-Richtlinie 2700 (Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen) und die DIN EN 12642 (Aufbaufestigkeit von Nutzfahrzeugen) den technischen Rahmen vor, nach dem Aufbauten und Sicherungskonzepte ausgelegt werden. Aircell Trennplatten sind kein zertifizierter Aufbau im Sinne der DIN EN 12642, können aber als formstabiles, leichtes Trennelement innerhalb eines normgerecht geplanten Sicherungskonzepts eingesetzt werden – die endgültige Auslegung obliegt dem Fahrzeugaufbauer beziehungsweise dem Sicherungsverantwortlichen. Materialseitig sind je nach Ausführung lebensmittelechte Varianten verfügbar, was insbesondere bei wechselnder Beladung mit Lebensmitteln oder Lebensmittelverpackungen relevant werden kann. Bei normspezifischen Fragen zu Ihrem konkreten Fuhrpark beraten wir Sie gerne individuell.

Kein Fahrzeug gleicht dem anderen – entsprechend sind Aircell Trennplatten nicht von der Stange, sondern individuell auf Länge, Breite und Einsatzzweck zugeschnitten. Über unseren Platten-Konfigurator wählen Sie zunächst die gewünschten Abmessungen und anschließend eine von zehn Stärke-Grammatur-Kombinationen zwischen 5 mm/1.500 g/m² für leichte Anwendungen und 16 mm/6.000 g/m² für Anwendungen mit höchsten Stabilitätsanforderungen. Ergänzend stehen funktionale Beschichtungen zur Wahl: eine TPE-Beschichtung für mehr Rutschfestigkeit, eine ESD-Ausführung für elektrostatisch sensible Bereiche sowie eine Vlies-Veredelung für ein hochwertigeres Erscheinungsbild. Farbe und Bedruckung lassen sich nach RAL-Vorgaben beziehungsweise Corporate Design abstimmen. Nach Eingabe Ihrer Spezifikation erhalten Sie in der Regel innerhalb von 24 Stunden ein Angebot unseres Vertriebsteams.

Das geringe Eigengewicht der Aircell Trennplatten erleichtert Transport und Einbau gegenüber massiven Holz- oder Metalllösungen – in vielen Fällen ist keine zusätzliche Hebehilfe erforderlich. Die Platten lassen sich mit offenen oder verschlossenen Kanten ausführen und auf Wunsch mit Textil-, Schaum- oder Vlies-Kaschierung veredeln. Für die Montage im Fahrzeug empfehlen wir eine fachgerechte Befestigung durch einen Aufbaubetrieb, der die Trennwand auf das jeweilige Fahrzeugmodell sowie die vorgesehene Sicherungslogik abstimmt. Bei laufendem Flottenbetrieb kann die Umrüstung in der Regel schrittweise erfolgen, sodass einzelne Fahrzeuge unabhängig voneinander ausgestattet werden.